超轻型项目

一群女孩子在那里他们花每星期建立一个超轻型一个晚上,一个项目参加。

该工程项目已运行与英国轻型飞机协会(BMAA)作为该组织的新地平线计划的一部分。该BMAA资助项目和学校负责建造飞机。

该BMAA拥有轻型和将出售它时,该项目完成后,所得收益要回新的视野方案。这个女孩之前,但是将有机会在它自己飞!

在BMAA新天地项目是提供给所有的学校和学院,独立设置或状态。 

benenden参加了一个类似的项目 这最终导致在2018年。

女孩一直保持着自己的进步的博客,我们很高兴与您分享以下吧:


benenden建立一个超轻型!

Girls building Microlight

2020年3月12日

这一周,我们的工作在飞机上的两个关键方面: 

配管连接到燃料箱 

我们附管道到燃料罐这是必要的,以确保没有燃料的泄漏。要做到这一点,我们收紧管道输送到储罐本身,通过使用“吹风机”的辅助 - (!随着温度的向上245度c)或非常热的热枪。这使我们能够软化管,把它放在水箱容易。然后,我们附过滤器两个管,电缆捆扎在一起,以平面。 

车轮上的泪滴争吵

然后,我们给磨平了的T耳坠口角,以确保他们符合车轮的大小和形状。要做到这一点,我们用钻头将在末尾的文件,保护自己的面具和护目镜。我们必须继续检查,以确保我们没有过分,并分别对吐绘制的线内。 

Girls building microlight

2020年3月5日

最后,我们可以坐在超轻型的框架内!椅子终于结束了,我们固定入位的第一次。如果我们仔细,我们可以爬上他们,确保我们没有在地毯上的不支持的领域步骤。

从这里我们可以测试移动飞机的零件,钟表尾部移动和踏板的工作。它是如此有益的,尤其是在所有的努力花拿到座位到一个位置,销不会碰撞到酒吧,更何况这是多么困难的油箱连接在一起!  

Girls building Microlight

2020年2月27日

本周一组用拧紧到20牛顿米螺栓设置这两个轮毂正确。他们然后把它的一些粉红色的油漆,这是防篡改标线涂料。 

另一组设置了舵以及舵电缆和我们使用的电梯和舵杆控制。飞机的这一回部分被称为尾翼。最后一组是负责做了很多螺栓紧固,并建立电缆运行的。

2020年1月30日

在我们的第九周,一组放在一起的结构,飞机的座位,而在其他螺栓改变许多蝶形螺母对螺栓,使用locktight胶水和油漆他们粉红表明他们正在敲定。

这是用来控制方向舵手柄制成并在安装了制动手柄上一直在使用皂作为润滑剂来缓解泡沫手柄到棒制成的前一周其中条形。

Girls making microlight

2020年1月23日

进行多任务涵盖了轻型的相当大的比例。首先,一组学生与舵一起的弹出式铆钉枪连接部件的援助。这是与精度完成,以确保每一个标记和钻孔的对齐哪里创建这不会通过恶劣的天气条件的影响一个坚固的结构。 

除了这一点,转向杆,其中根据组装到几个图中的超轻型手册可见的部件。这是一个繁琐的过程,因为我们很快意识到密切关注,以确保正确的零件被安装在预期秩序的重视。

2020年1月16日

每个轮由三个独立的组螺栓固定在平面上。前轮是重视,因为我们必须以正确地解决它,以平衡使用工具箱中的飞机的框架最难轮。我们用内六角扳手固定车轮的平面。 

Girls making Microlight

2020年1月9日

我们花了我们这个时代的大多数双重检查我们迄今取得的进展。我们检查了所有的螺母和螺栓的人在正确的位置并已拧紧就够了。我们的密封有的还带有一个固定并标记这些用粉红色的油漆,以表明他们结束了。

我们还使用喷雾胶来连接织物到基座铺满客舱的地板上。我们后来在此,让我们可以将它连接到框架上钻孔。

2019年12月3日

我们专注于固定在一起的引擎支持,这将是在很前面我们的超轻型飞机,它涉及安装和上,下三角化管这有助于保持发动机的地方安装上发动机的结构,而其他组分别工作在机身框架,地板的安装的结构和地板上切割的空间,以适应电池盒。 

我们大致装配在安装架的部件和发动机支架板,并且它们最终将上和下三角测量管和机身框架连接在一起。

在开始的时候,我们的小组发现阅读手册非常具有挑战性,但我们逐渐在了解如何飞机的部分粗略的外观和应使用的组件的顺序越来越好。

作为一个群体几个星期合作后,我们已经有一个或两个人操作,而建设的其他团队成员的帮助到位持有其他组件建立了协作工作程序。此外,我们也用照片来帮助我们记录其真正在接下来的一周让我们的工作更容易垫圈和管的顺序,进行为期一周的差距足以让我们不熟悉,我们正在处理的结构。